BYD King ou Corolla: qual o híbrido mais econômico do Brasil?
Análise do consumo, eficiência e desempenho real dos dois modelos
Uma das maiores vantagens em comprar um carro híbrido está na economia de combustível. Só para ilustrar, a categoria chega a consumir até 30% menos que os convencionais. Mas, qual será o campeão entre os carros híbridos econômicos à venda no Brasil? Pois é, o Inmetro, recentemente, divulgou a tabela atualizada do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PEV) e fez barulho no mercado automotivo? O motivo? O desempenho do BYD King que, nada menos, faz até 44 km/l, considerando a versão GS.
A polêmica toda surgiu porque este desempenho é três vezes mais alto do que 14.3 km/l apresentados pela versão de entrada. Essa diferença toda, claro, levou a questionamentos sobre a real economia do BYD King. Mas, segundo apuração da revista Autoesporte, essa medição foi obtida em testes que usaram apenas o motor elétrico, uma peculiaridade daqueles híbridos plug-in.
Ok, está explicado, mas a confusão entre números levou a outro questionamento: e o Corolla híbrido, de produção nacional e tecnologia menos completa? Será que não é mais econômico que o rival chinês? Pois, a revista também fez os testes e os resultados, a gente traz aqui para você.
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BYD King x Corola: o duelo de gigantes entre carros híbridos econômicos
Para entender como é o desempenho de cada um, vamos às especificações técnicas. A princípio, a versão de referência do BYD King é GS, ou seja, aquela que faz 44 km/l na cidade. Na estrada, porém, o desempenho cai para 36.7 km/l. Vale lembrar, entretanto, que se trata do modo elétrico puro, hein?
![](https://mundoemrevista.com.br/wp-content/uploads/2024/07/byd-king.webp)
Quando o teste envolveu o mesmo modelo, mas na gasolina, os números são diferentes. Só para ilustrar, o carro faz 16.8 km/l e 14.7 km/l na cidade e rodovia, respectivamente. Quanto aos detalhes técnicos do BYD King, temos:
- Versão testada: GS (topo de linha)
- Bateria: Blade de 18,3 kWh
- Motor a combustão: 1.5 aspirado a gasolina (110 cv / 13,8 kgfm)
- Motor elétrico: 197 cv / 33,1 kgfm
- Potência combinada: 235 cv
Ok, e no teste da Autoesporte sobre os carros híbridos econômicos? A revista usou o sistema híbrido e, neles, o BYD Versão GS fez 21.7 km/l na cidade e 21.3 km/l na estrada. E quanto ao Corolla? Primeiro, vamos às especificações técnicas, que são:
- Tipo: Híbrido pleno (HEV)
- Motor a combustão: 1.8 flex aspirado (101 cv / 14,5 kgfm)
- Motor elétrico: 72 cv / 16,6 kgfm
- Potência combinada: 122 cv
![](https://mundoemrevista.com.br/wp-content/uploads/2024/07/corolla-hibrido.webp)
Em primeiro lugar, temos os resultados dos testes feitos pelo Inmetro para o Corolla. Neles, os números mostram consumo de 18.5 km/l na cidade e 15.7 km/l na rodovia, considerando o uso híbrido com gasolina. Já os resultados da Autoesporte foram um pouco melhores: 19.7 km/l e 17.7 km/l na cidade e estrada, respectivamente.
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Qual ganha entre os carros híbridos mais econômicos: BYD King ou Corolla?
Em uma breve análise comparativa, podemos perceber o seguinte:
Eficiência energética
O BYD King demonstrou superioridade em eficiência, especialmente no modo elétrico puro. No entanto, é importante entender que os dados do Inmetro para o King refletem principalmente seu desempenho elétrico, convertido para uma equivalência em km/l.
Desempenho real
Em condições práticas de uso híbrido, o King manteve sua vantagem, mas com uma margem menor do que os números oficiais sugeriam inicialmente.
Autonomia
Graças à sua maior capacidade de bateria e tanque de combustível, o King oferece uma autonomia significativamente maior em ambos os cenários (urbano e rodoviário).
Tecnologia dos carros híbridos econômicos
O sistema plug-in do King proporciona maior versatilidade, permitindo viagens curtas totalmente elétricas, uma opção não disponível no Corolla.
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Potência
Com uma potência combinada quase duas vezes maior, o King promete um desempenho mais vigoroso, embora isso não tenha sido o foco deste teste.
Embora o BYD King tenha se provado mais eficiente em nossos testes reais, a diferença não foi tão dramática quanto os números iniciais do Inmetro sugeriam. O Corolla, por sua vez, demonstrou eficiência superior às expectativas oficiais, reafirmando sua reputação de confiabilidade e economia.
A escolha entre estes dois modelos dependerá das necessidades específicas do usuário. Para quem busca máxima eficiência e a possibilidade de trajetos puramente elétricos, o King se destaca. Já para os que priorizam a tradição e um histórico comprovado de confiabilidade, o Corolla continua sendo uma excelente opção.
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